Dahil sa magaan na timbang nito, lumalaban sa kaagnasan, mataas na paglaban sa temperatura, at mataas na lakas, ito ay malawakang ginagamit sa iba't ibang larangan tulad ng aerospace, marine development, barko, barko, at high-speed rail cars nitong mga nakaraang taon, at pinalitan ang maraming tradisyonal na materyales.
Sa kasalukuyan, ang glass fiber at carbon fiber composite na materyales ay may malaking papel sa larangan ng offshore energy development, shipbuilding, at marine engineering repair.
Application sa mga barko
Ang unang paggamit ng mga composite na materyales sa mga barko ay nagsimula noong kalagitnaan ng 1960s at unang ginamit upang gumawa ng mga deckhouse sa mga patrol gunboat.Noong 1970s, nagsimula ring gumamit ng mga composite na materyales ang superstructure ng mga mine hunting boat.Noong 1990s, ang mga composite na materyales ay ganap na inilapat sa ganap na nakapaloob na palo at sensor system (AEM/S) ng barko.Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na materyales sa paggawa ng barko, ang mga composite na materyales ay may magandang mekanikal na katangian.Kapag ginamit sa paggawa ng mga barko ng barko, mayroon silang mga katangian ng mas magaan na timbang at mas maraming enerhiya, at ang proseso ng pagmamanupaktura ay medyo simple.Ang paggamit ng mga composite na materyales sa mga barko ay hindi lamang nakakamit ng pagbabawas ng timbang, ngunit pinatataas din ang radar at infrared stealth function.
Ang Estados Unidos, Britain, Russia, Sweden, France at iba pang mga hukbong-dagat ay nagbibigay ng malaking kahalagahan sa paglalapat ng mga composite na materyales sa mga barko at nagbalangkas ng kaukulang mga advanced na plano sa pagpapaunlad ng teknolohiya para sa mga composite na materyales.
Ang high-strength glass fiber ay may mga katangian ng mataas na tensile strength, mataas na elastic modulus, magandang impact resistance, magandang kemikal na katatagan, magandang paglaban sa pagkapagod, at mataas na temperatura na pagtutol.Magagamit ito para gumawa ng mga shell ng deep-water mine, bullet-proof armor, lifeboat, high-pressure vessel at propeller Wait.Ang US Navy ay gumamit ng mga composite na materyales para sa superstructure ng mga barko nang maaga, at ang bilang ng mga barko na nilagyan ng composite superstructure ay ang pinakamalaki din.
Ang composite superstructure ng US Navy ship ay orihinal na ginamit para sa mga minesweeper.Ito ay isang all-glass steel structure.Ito ang pinakamalaking all-glass composite minesweeper sa mundo.Ito ay may mataas na katigasan at walang mga katangian ng brittle fracture.May kakayahan itong makatiis sa epekto ng mga pagsabog sa ilalim ng dagat.Mahusay na pagganap.
2. Carbon fiber
Ang paggamit ng carbon fiber reinforced composite mast sa mga barko ay unti-unting lumitaw.Ang buong Swedish Navy's corvettes ay gawa sa composite materials, na nakakamit ng high-performance stealth capabilities at nagpapababa ng timbang ng 30%.Ang buong barko ng "Visby" ay may napakababang magnetic field, na maaaring makaiwas sa karamihan ng mga radar at advanced na sonar system (kabilang ang thermal imaging), na nakakakuha ng stealth effect.Mayroon itong mga espesyal na function ng pagbabawas ng timbang, radar at infrared dual stealth.
Ang mga carbon fiber composite na materyales ay maaari ding ilapat sa iba pang aspeto ng mga barko.Halimbawa, maaari itong gamitin bilang propeller at propulsion shafting sa propulsion system upang mabawasan ang vibration effect at ingay ng hull, at kadalasang ginagamit ito sa mga reconnaissance ship at fast cruise ship.Sa makinarya at kagamitan, maaari itong gamitin bilang timon, ilang espesyal na mekanikal na kagamitan at piping system, atbp. Bilang karagdagan, ang mga high-strength na carbon fiber na mga lubid ay malawakang ginagamit din sa mga kable ng barkong pandigma ng hukbong-dagat at iba pang kagamitang militar.
Ang mga carbon fiber composite na materyales ay may iba pang mga aplikasyon sa mga barko, tulad ng mga propeller at propulsion shaft sa mga propulsion system, na nailalarawan sa pamamagitan ng pagbabawas ng vibration at ingay ng hull, at kadalasang ginagamit sa mga reconnaissance ship at fast cruise ship, mga espesyal na mekanikal na device at Piping. sistema, atbp.
Sibil na yate
Ang superyacht brig, ang hull at deck ay natatakpan ng carbon fiber/epoxy resin, ang hull ay 60m ang haba, ngunit ang kabuuang timbang ay 210t lamang.Ang mga carbon fiber catamaran na binuo sa Poland ay gumagamit ng vinyl ester resin sandwich composite materials, PVC foam at carbon fiber composite material.Ang mga mast boom ay pawang mga customized na carbon fiber composite na materyales.Ang bahagi lamang ng katawan ng barko ay gawa sa glass fiber reinforced plastic.Ang timbang ay 45t lamang at may bilis.Mabilis, mababang pagkonsumo ng gasolina at iba pang mga katangian.
Bilang karagdagan, ang mga materyal na carbon fiber ay maaaring gamitin sa mga dial at antenna ng instrumento ng yate, rudder, at mga reinforced na istruktura tulad ng mga deck, cabin, at bulkhead.
Sa pangkalahatan, ang paggamit ng carbon fiber sa larangan ng dagat ay nagsimula nang medyo huli.Sa hinaharap, sa pag-unlad ng pinagsama-samang teknolohiya, ang pag-unlad ng maritime militar at ang pag-unlad ng mga yamang dagat, pati na rin ang pagpapahusay ng mga kakayahan sa disenyo ng kagamitan, ang pag-unlad ng carbon fiber at ang mga pinagsama-samang materyales nito ay isusulong.Umunlad.
Ang Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited ayisang tagagawa ng fiberglass na materyal na may higit sa 10 taong karanasan, 7 taong karanasan sa pag-export.
Kami ay tagagawa ng fiberglass raw na materyales, Ang nasabing asfiberglass roving, fiberglass yarn, fiberglass chopped strand mat, fiberglass chopped strands, fiberglass black mat, fiberglass woven roving, fiberglass fabric, fiberglass cloth..At iba pa.
Kung anumang kailangan, mangyaring makipag-ugnayan sa amin nang malaya.
Gagawin namin ang aming makakaya upang matulungan at suportahan ka.
Oras ng post: Ago-30-2021