Ang pangunahing pag-andar ng suspensyon ng sasakyan ay upang magpadala ng puwersa at sandali sa pagitan ng gulong at ng frame, at upang i-buffer ang puwersa ng epekto na ipinadala mula sa hindi pantay na kalsada patungo sa frame o katawan, bawasan ang panginginig ng boses na dulot nito, upang matiyak na ang kotse ay maaaring maayos na Pagmamaneho.Kabilang sa mga ito, ang leaf spring ay ang pinaka-tradisyonal na nababanat na elemento sa sistema ng suspensyon ng sasakyan.
Sa pagbuo ng pinagsama-samang mga aplikasyon ng materyal, mula sa iba't ibang mga pananaw tulad ng magaan, pagpapalit ng materyal, pag-optimize ng pangkalahatang disenyo ng sistema ng suspensyon, at pagpapabuti ng pagganap ng sasakyan, ang mga pinagsama-samang leaf spring ay lalong lumalabas sa aming larangan ng paningin.Mayroong mga praktikal na aplikasyon sa maraming modelo.
Proseso ng pagmamanupaktura ng GFRP composite leaf spring:
Paggupit ng tela: gumamit ng awtomatikong cutting machine upang i-cut ang tela sa pre-shaped na laki;
Pre-forming: Ilagay ang cut fabric sa pre-forming mold sa pamamagitan ng robot para sa pre-forming;
Sa molde: Ilagay ang preformed fabric sa forming mold ng robot;
Glue injection molding: pagsasara ng molde at pag-inject ng dagta sa molding mold, at pagpapagaling nito sa ilalim ng isang tiyak na presyon at oras;
Demoulding: Buksan ang amag upang ilabas ang bahagi, at gamitin ang robot upang ilagay ito sa itinalagang posisyon;
Alisin ang mga burr: alisin ang mga burr ng mga bahagi;
Machining: ang mga bahagi ay inilalagay sa tooling at pinoproseso sa isang tiyak na hugis ng CNC;
Inspeksyon: Ang isang kwalipikadong produkto ay makukuha pagkatapos ng 100% buong inspeksyon.
GFRP composite leaf spring material:hibla ng salamin+ epoxy resin
Mga kalamangan ng GFRP composite leaf spring:
Ang kalidad ng pangunahing katawan ay lubhang nabawasan, at ito ay higit sa 60% na mas magaan kaysa sa tradisyonal na istraktura ng bakal na dahon ng tagsibol;
Magandang designability, mataas na lakas at mahabang buhay pagkapagod;
Tulungan ang sistema ng suspensyon na bawasan ang bilang ng mga independiyenteng bahagi at pasimplehin ang istraktura at proseso ng pagpupulong;
Ang isang-amag na multi-cavity na disenyo ay maaaring gawing mass-produce.
Ang horizontal composite material leaf spring design na ito ay hindi lamang nagdudulot ng mas magaan na unsprung mass, nakakamit ang mga bentahe ng pagbabawas ng timbang at pagpapabuti ng performance, ngunit nagdadala din ng mas patag na layout ng espasyo para sa katawan sa posisyon sa likurang gulong, na direktang nagpapataas ng Space para sa kompartamento ng pasahero o bagahe. kompartimento.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitedayisang tagagawa ng fiberglass na materyal na may higit sa 10 taong karanasan, 7 taong karanasan sa pag-export.
Kami ay tagagawa ng fiberglass raw na materyales, Ang nasabing asfiberglass roving, fiberglass yarn, fiberglass chopped strand mat, fiberglass chopped strands, fiberglass black mat, fiberglass woven roving, fiberglass fabric, fiberglass cloth..At iba pa.
Kung anumang kailangan, mangyaring makipag-ugnayan sa amin nang malaya.
Gagawin namin ang aming makakaya upang matulungan at suportahan ka.
Oras ng post: Aug-31-2021