Glass mat reinforced thermoplastic (tinukoy bilang GMT) composite material ay tumutukoy sa isang novel, energy-saving at magaan na composite material na may thermoplastic resin bilang matrix at glass fiber mat bilang reinforced skeleton;Ang GMT ay may kumplikadong mga function ng disenyo, at Napakahusay na resistensya sa epekto, habang madaling i-assemble at muling gawin, sa pangkalahatan ay gumagawa ng semi-tapos na sheet na materyal, na maaaring direktang iproseso sa nais na hugis.
一,Ang mga pakinabang ng mga materyales ng GMT
1. Mas mataas na lakas
Ang lakas ng GMT ay katulad ng sa hand lay-up na mga produktong polyester FRP, ang density nito ay 1.01-1.19g/cm, at mas maliit ito kaysa sa thermosetting FRP (1.8-2.0g/cm), kaya mas mataas ang lakas nito.
2. Mataas na tigas
Ang GMT ay naglalaman ng GF na tela kaya napapanatili nito ang hugis nito kahit na may 10mph impact crash.
3. Magaan at makatipid ng enerhiya
Ang bigat ng pinto ng kotse na gawa sa materyal na GMT ay maaaring mabawasan mula 26Kg hanggang 15Kg, at ang kapal ng likod ay maaaring mabawasan, upang ang espasyo ng sasakyan ay madagdagan, at ang pagkonsumo ng enerhiya ay 60%-80% lamang ng produktong bakal at 35%-50% ng produktong aluminyo.
4. Epekto sa pagganap
Ang kakayahan ng GMT na sumipsip ng shock ay 2.5-3 beses na mas mataas kaysa sa SMC.Sa ilalim ng pagkilos ng puwersa ng epekto, lumilitaw ang mga dents o bitak sa SMC, bakal at aluminyo, ngunit ligtas ang GMT.Ito ay may mga pakinabang ng pag-recycle at mahabang panahon ng imbakan.
二、Ang aplikasyon ng mga materyales ng GMT sa larangan ng automotive
Ang GMT sheet ay may mataas na lakas at maaaring gawing magaan na mga bahagi, at sa parehong oras ay may mataas na antas ng kalayaan sa disenyo, malakas na epekto ng pagsipsip ng enerhiya, at mahusay na pagganap ng pagproseso.Ang merkado para sa mga materyales ng GMT para sa industriya ng automotive ay patuloy na lalago habang patuloy na tumataas ang mga kinakailangan para sa fuel economy, recyclability at kadalian ng pagproseso.
Sa kasalukuyan, ang mga materyales ng GMT ay malawakang ginagamit sa industriya ng sasakyan, pangunahin kasama ang mga frame ng upuan, bumper, dashboard, hood, bracket ng baterya, foot pedal, dulo sa harap, sahig, fender, likurang pinto, bubong, bracket ng bagahe, sun visor, ekstrang gulong mga rack, atbp.
Ang mga partikular na aplikasyon ng GMT sa mga sasakyan ay kinabibilangan ng:
1. Frame ng upuan
Ang second-row seat back sa Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster ay compression molded na idinisenyo ng Tier 1 supplier/fabricator Continental Structural Plastics gamit ang Hanwha L&C's 45% unidirectional glass fiber reinforced fiberglass mat thermoplastic composite (GMT) At Century Tooling & Gage's , compression molding, ay matagumpay na natugunan ang napakahirap na European safety regulations ECE para sa paghawak ng mga bagahe sa ilalim ng load.
2. Rear anti-collision beam
Ang anti-collision beam sa likuran ng 2015 Hyundai brand new Tucson ay ang materyal na ginamit ng GMT.Kung ikukumpara sa mga produktong bakal, ito ay mas magaan sa timbang at may mas mahusay na pagganap ng cushioning.Binabawasan nito ang bigat ng sasakyan at pagkonsumo ng gasolina habang tinitiyak ang pagganap ng kaligtasan.
3. Front-end na module
Pinili ng Mercedes-Benz ang Quadrant Plastic Composites GMTexTM fabric-reinforced thermoplastic composites bilang front-end modular elements sa S-Class luxury coupe nito.
4. Katawan sa ilalim ng bantay
Ang proteksyon sa underbody hood na ginawa ng Quadrant Plastic Composites sa high-performance na GMTex TM ay inilapat sa off-road na espesyal na edisyon ng Mercedes.
5. Tailgate skeleton
Bilang karagdagan sa karaniwang mga bentahe ng functional integration at pagbabawas ng timbang, ang GMT tailgate structure ay nagbibigay-daan sa pagbuo ng GMT upang makamit ang mga anyo ng produkto na hindi posible sa bakal o aluminyo, at ginagamit sa Nissan Murano, Infiniti FX45 at iba pang mga modelo.
6. Framework ng Dashboard
Ang bagong konsepto ng GMT sa paggawa ng mga dashboard frame ay ginagamit na sa ilang mga modelo ng Ford Group.Ang mga pinagsama-samang materyales na ito ay nagbibigay-daan sa isang malawak na hanay ng mga functional integrations, lalo na sa pamamagitan ng pagsasama ng crossmember ng sasakyan sa anyo ng isang manipis na tubo ng bakal sa isang molded na bahagi, at sa tradisyonal na Kumpara sa pamamaraan, ang timbang ay lubhang nababawasan nang hindi tumataas ang gastos.
Lubos na pinupuri ang GMT para sa lakas at liwanag nito, na ginagawa itong perpektong bahagi ng istruktura upang palitan ang bakal at bawasan ang masa.Ito ay kasalukuyang isang napaka-aktibong iba't-ibang pagbuo ng composite material sa mundo at itinuturing na isa sa mga bagong materyales ng siglo.
Oras ng post: Mar-24-2022